ABD’nin sıkı para politikasının, uluslararası ticareti yavaşlattığını belirten Öztürk, “Örneğin Los Angeles Limanı sevkiyatları bir önceki yıla göre yüzde 26,8 düştü. Dünyanın önde gelen konteyner gemi operatörleri, 2023 yılının geri kalanında taşımalarda muhtemelen düşüş yaşanacağını bekliyor. Global konteyner taşımacılığındaki daralmanın yüzde 4’e kadar çıkabileceği tahmininde bulunanlar da var. Navlunlarda pandemi sonrası başlayan hızlı düşüş devam ediyor. Dökme kuruyük navlunları için temel gösterge olan Baltık Kuruyük Endeksi’nde beklenen toparlanma bir türlü gerçekleşmiyor. BDI, 1,000 puanın biraz üzerinde bulunuyor. Ocak 2022’de 20’lik konteyner için 5 bin doların üzerinde bulunan Şangay Konteyner Endeksi ise, 25 Ağustos haftasında bin 13 dolar oldu. Rusya’nın 17 Temmuz’dan itibaren durdurduğu Tahıl Koridoru nedeniyle tahıl fiyatları yükselmeye devam ediyor. Şu ana kadar görüşmelerden olumlu bir sonuç alınamadı. Bölgedeki tahılın sevkiyatı için yeni yollar aransa da, Tahıl Koridoru’na alternatif bir rota bulunamadı. Umarız vakit kaybetmeden bu koridor yeniden tesis edilir ve gıda kıtlığı nedeniyle dünya açlık tehlikesi yaşamaz” ifadelerini kullandı.
‘Alsancak Limanı’na ne olduğu hakkında bir bilgi yok’
İMEAK DTO Ağustos ayı meclis toplantısı gerçekleştirildi. Başkan Öztürk, Alsancak Limanı hakkında resmi bir gelişme olamadığını ve satılıp satılmadığına dair bir bilgilerinin olmadığını ifade etti.
Yorumlar kapalı.