İzmir’de sorun sizce ne diye sorsak neredeyse herkesin ortak cevabi ulaşım olur.
Şehrin güneyinden kuzeyine izban hattı batısından doğusuna da metro hattı var. Fakat yeterli gelmiyor tabi ki 4,5 milyon insanın yaşadığı bu şehire. Her ne kadar metro ve izbana erişim için kısa hat otobüsleri konmuş olsa da.
Günün en yoğun yani işe ya da okula gidiş dönüş saatlerinde anlaşılmaz bir şekilde izban vagon sayısı eksik geliyor yani 6 vagon geliyor. Metro izbana oranla daha sık sefer yaptığı için bir nebze daha az yoğunluk yaşıyor.
Garip olan bir durum da otogara raylı sistem ile ulaşımın sağlanmıyor olması. Büyük şehirler içerisinde belki de sadece İzmirde bu durum yaşanıyor olabilir.
Araç trafiğine gelince de bir sıkıntı var. Çok fazla kavşak ve trafik ışığı olması trafiğin yoğunlaşmasına sebep oluyor. Nedendir bilinmez İzmir battı çıktılara pek rağbet etmiyor. Ana arterlerde sürekli trafik lambası, kavşaklar olması trafiğin akışına engel oluyor.
Bir körfeze sahip olması avantaj olması gerekirken de yetersiz sefer ve iskeleye sahip olan İzmir deniz ulaşımını kullanmada da sınıfta kalıyor.
Bu sorun yaz yaz bitmez. Durum böyle olunca da dikkati otomatik olarak adayların ulaşım projelerine çevirmekte buluyoruz. Adayların en net çözüm önerisi de tam bir fiyasko; öneri ilk binişten sonra 120 dakika ulaşımı bedava yapmak.
Kutlamak gerekiyor adayları soruna en ilgisiz çözümü bulma gayretlerinden dolayı.
İzmir büyük şehir trafiğine yakışır bir şekilde problem çözmeyi başardı. Yaşasın 120 dakika bedava.
