Türkiye’nin yeni yerli üretim hamlesi açıklandı

Türkiye’nin elektrikli otomobillerin şarj sisteminin olmazsa olmazı bir madenin ihtiyacını karşılamak için önemli bir adım atıldı...

TAKİP ET

Türkiye'nin elektrikli otomobillerin şarj sisteminin olmazsa olmazı bir madenin ihtiyacını karşılamak için önemli bir adım atıldı .Bu maden, elektrikli araçların batarya sistemlerinin yanı sıra cep telefonları, tabletler ve bilgisayarların şarj ekipmanlarının temel hammaddesi olarak da  kullanılıyor ve ülke dışından ithal ediliyor. Ancak,  artık jeotermal enerji kaynaklarından da elde edilebilecek.  Bu maden İzmir, Aydın ve Manisa'da bulunuyor.

Jeotermal Enerji Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kındap, keşfedilen sahalardan 20 yıl boyunca bu madenin üretileceğini  belirtti. Bu yerli üretim, Türkiye'nin yerli otomobil hamlesi ve enerji depolama teknolojilerine büyük katkı sağlayacak ve ihracat pazarının da oluşabileceği bir alan yaratacak. Türkiye, dünyada jeotermal kaynaklarda bulunan lityum potansiyeliyle karşılaştırıldığında oldukça zengin bir ülke olarak dikkat çekiyor.

Türkiye'nin dışa bağımlı olduğu lityumun yerli üretimi ile ilgili açıklama yapan Jeotermal Enerji Derneği (JED) Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kındap, 'Türkiye'de başta yerli otomobilimiz TOGG olmak üzere; yerli olarak üretilen cep telefonları, tabletler ve bilgisayarların şarj ekipmanlarında kullanılan lityum ihtiyacımız bin 500 ton seviyesinde. Jeotermal kaynaklardan keşfedilen lityum miktarımız ise 25 bin ton. Dolayısıyla 20 yıl boyunca başta elektrikli araç üretimi olmak üzere ülkemizin lityum ihtiyacını, keşfettiğimiz sahalardan elde edebileceğiz' açıklamasında bulundu.

Jeotermal kaynaklı enerji üretim tesislerinden elde edilen lityumun, Türkiye'nin yerli elektrikli otomobil hamlesine ve yerli enerji depolama teknolojilerine de büyük katkı sağlayacağını vurgulayan Kındap, dünyada jeotermal kaynaklarda bulunan lityum potansiyeli ile kıyaslandığında Türkiye'nin oldukça zengin olduğunun altını çizdi. Kındap, yerli lityum üretimi ile bu alanda ihracat pazarının da oluşabileceğini sözlerine ekledi.
JED Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kındap, şu değerlendirmeyi yaptı: 'Jeotermal madencilik, son zamanlarda gelişen en önemli sektörlerden biri. Dünyanın farklı ülkelerinde örnekleri var. Son yıllarda tüm dünyada elektrikli araç kullanımının yaygınlaşması ile en çok rağbet gören madenlerden birisi de lityum. Özellikle otomotiv sektöründe, elektrikli otomobillerin batarya sistemlerinde; elektronik cihazların şarj ekipmanlarında bu madenin önemli bir yeri var. Her bir otomobilde yaklaşık 6-7 kilogram lityum ihtiyacı olduğunu biliyoruz. Önümüzdeki dönemde 250 bin elektrikli araç üretilmesini hedeflediğimizi söyleyebiliriz. Türkiye'nin elektrikli otomobillerin batarya sistemleri ve elektronik cihazların şarj ekipmanları için ihtiyacı olan lityum miktarı yıllık bin 500 ton seviyesinde. Maddi karşılığı bugünkü değeri ile yaklaşık yıllık 100 milyon dolar olan bu ihtiyacın Türkiye'de nasıl üretileceği noktasında dernek olarak bir takım araştırmalar yaptık. Jeotermal kaynaklarımızın içerisinde önemli bir miktarda lityum yer aldığını fark ettik. Bununla ilgili uzman firmalarla bir araya gelip laboratuvar testleri yaptırdık ve böyle bir teknolojinin üretilebileceğini gördük. Testlerin verdiği olumlu sonuçlara dayalı bir ünite kurduk. Jeotermal sularımızdaki lityumu ayrıştırabileceğimizi gördük ve bunu ekonomik bir şekilde üretmek için saha testi aşamasına geçtik. Bugün İzmir, Aydın, Manisa, Denizli ve Çanakkale'de keşfettiğimiz sahalarda çok önemli miktarda potansiyel olduğunu görüyoruz.

İHA

Bakmadan Geçme