Avrupa'nın uçan taksi hayalleri finansal krizle yıkılmak üzere
Avrupa'nın uçan taksi projeleri büyük zorluklarla karşı karşıya. Tüm detaylar haberimizde...
Avrupa'da devrim yaratması beklenen elektrikli uçan taksiler, finansal zorluklarla mücadele ediyor. Almanya merkezli Volocopter ve Lilium gibi lider şirketler, sektördeki büyük hayallerini gerçekleştirmek için gereken finansmanı bulmakta zorlanıyor. Beklenen hızda ilerlemeyen projeler, yatırımcılar ve şirketler için büyük bir belirsizlik yaratıyor.
VOLOCOPTER’İN HEDEFLERİ ERTELENDİ, ÇİN’DEN UMUT ARIYOR
Elektrikli uçan taksi projeleriyle dikkat çeken Volocopter, 2024 Paris Olimpiyatları’nda elektrikli VoloCity hava aracını devreye sokmayı planlıyordu. Ancak bu hedef, finansal kısıtlamalar nedeniyle gerçekleşmedi ve şirket yalnızca tanıtım uçuşlarıyla yetindi. Nisan ayında Alman hükümetinden 100 milyon Euro kredi talep eden Volocopter, bu çabasında başarısız oldu. Şimdi ise şirket, Çinli otomobil devi Geely'den 95 milyon dolar yatırım bekliyor. Bu anlaşma gerçekleşirse, üretim merkezi Çin'e kayabilir.
LİLIUM: CESUR AMA ZORLU BİR YOLDA
Almanya’nın bir diğer büyük uçan taksi girişimi Lilium, dikey kalkış ve yatay uçuş özelliklerine sahip elektrikli jetlerle dikkat çekiyor. Şirket, 780 ön sipariş ve büyük anlaşmalarla umut yaratmıştı. Ancak mali sıkıntılar Lilium’un projelerini olumsuz etkiledi. Kasım ayında şirket, ana faaliyetlerini iflas sürecine devretti ve Nasdaq borsasından çıkarıldı. Yeni uçak üretimi sürse de, finansman sıkıntıları ve operasyonel zorluklar projeyi ciddi şekilde yavaşlatıyor.
VERTICAL AEROSPACE: İLERİYE DÖNÜK UMUTLAR VE ZORLU FİNANSAL DURUM
Bristol merkezli Vertical Aerospace, İngiltere’nin en büyük elektrikli hava aracı üreticilerinden biri olarak dikkat çekiyor. Şirket, VX4 modeli ile başarılı kalkış ve iniş testleri gerçekleştirmişti. Ancak o da finansal zorluklarla karşı karşıya. Şirketin en büyük alacaklısı olan Mudrick Capital ile yapılan kurtarma anlaşması, Vertical Aerospace’in hayatta kalmasını sağlayacak. Bu anlaşmaya göre, Mudrick 50 milyon dolar ek yatırım yapacak ve 130 milyon dolarlık borç hisseye dönüştürülecek. Böylece Mudrick, şirketin yüzde 70'ine sahip olurken, kurucu Stephen Fitzpatrick’in hissesi yüzde 20’ye düşecek.
AIRBUS: GELENEKSEL HAVACILIKLA İLERİYE ADIM ATIYOR
Avrupa'nın havacılık devi Airbus, CityAirbus NextGen projesiyle elektrikli uçan taksi pazarında sağlam adımlarla ilerliyor. Şirket, saatte 120 kilometre hız yapabilen ve 80 kilometre menzile sahip dört kişilik elektrikli hava aracını geliştiriyor. Bu proje, Airbus’ın güçlü teknolojik altyapısının bir sonucu olarak dikkat çekiyor. Ancak uçan taksilerin geleceği hala belirsizliğini koruyor.
UÇAN TAKSİLERİNİN GELECEĞİ VE PAZARIN DURUMU
Uçan taksilerin ilk rotalarının havaalanları ile şehir merkezleri arasında olması bekleniyor. Ancak sektördeki kârlılık endişeleri, projelerin sürdürülebilirliği konusunda soru işaretleri yaratıyor. Pillerin sık sık değiştirilmesi ve pilot maaşları gibi operasyonel maliyetler, bu araçların işletme giderlerini artırıyor. Uzmanlar, uçan taksi projelerinin Tesla gibi devrim niteliğinde bir dönüşüm yaratma umuduyla yapıldığını belirtiyor. Ancak bu projelerin geleceği, yatırımcıların sabrına ve pazarın yeni teknolojilere gösterdiği ilgiyi anlamaya bağlı olacak.
