Küresel rekabet için denizcilik şart

Öztürk, 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nın 98. yıldönümü dolayısıyla yaptığı açıklamada, denizcilik sektöründe yaşanan değişimlerin ve Türkiye’nin bu süreçteki pozisyonunu değerlendirdi.

Denizcilik Sektöründe Küresel Rekabet

Yusuf Öztürk, dünya taşımacılığının büyük bir bölümünün denizyoluyla yapıldığını ve pandemi sonrası yeni gemi siparişlerinin artmasıyla dünya deniz filosunun hızla büyüdüğünü ifade etti. Özellikle Karadeniz ve Kızıldeniz gibi stratejik bölgelerdeki gelişmelerin, denizcilik ve ticaret açısından önemine dikkat çekti.

Türkiye’nin Denizcilikteki Rolü

Öztürk, Türkiye’nin denizcilik sektöründe önemli adımlar attığını belirterek, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın destekleriyle Türk sahipli gemi filosunun hızla büyüdüğünü ve dünya sıralamasında üst sıralara yükselme hedefine doğru ilerlediğini söyledi. Ayrıca Türkiye’nin lojistik performansını artırarak tedarik merkezi potansiyelini güçlendirmesi gerektiğini vurguladı.

İzmir Limanları ve Ege Bölgesi

İzmir’in ve Ege Bölgesi’nin Türkiye’nin en önemli lojistik merkezlerinden biri olduğunu belirten Öztürk, bölgedeki limanların ve lojistik altyapının geliştirilmesi gerektiğini dile getirdi. İzmir’in tarihi olarak bir liman şehri olduğunu ve bu potansiyelinin daha da değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı.

Deniz Turizmi Potansiyeli

Öztürk, Türkiye’nin deniz turizmi alanında da önemli bir oyuncu olduğunu belirterek, ülkenin cennet kıyıları ve marinalar sayesinde yat turizminde önemli bir merkez olduğunu söyledi. Ayrıca kruvaziyer turizminde de önemli bir ivme yakalandığını ve su sporları alanında çekim merkezi haline geldiklerini ifade etti.

Yusuf Öztürk, 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nın coşkuyla kutlanması gerektiğini ve Türkiye’nin “Denizci Millet, Denizci Ülke” hedefi doğrultusunda daha fazla çalışmaya devam edeceklerini belirtti.

ALİ ÖZKAYA